Дорогое удовольствие: в России не осталось дешевых авто

82
Команда iStatist

Согласно отчету аналитического агентства «Автостат», в 2022 году средневзвешенные цены на новые автомобили в России поднялись на 20%, а на подержанные – на 33%. В 2023 году стоимость машин продолжает расти.

Особенно сильно подорожали новые автомобили премиальных брендов, средняя цена на которые увеличилась на 72% за период с декабря 2021 года по январь 2023 года. Если смотреть по странам производства, то быстрее всего росла стоимость европейских автомобилей – более чем в два раза. Официальные поставки машин из Европы были прекращены в феврале 2022 года, и они начали завозиться параллельным импортом, что сказалось на стоимости автомобилей.

Еще одна причина повышения цен – это изменение модельного ряда. Аналитическое агентство «Автостат» учитывает выставленные продавцами цены на все предложенные к продаже автомобили. Однако, в течение прошлого года с российского рынка почти исчезли бюджетные иномарки, кроме китайских, так как их не выгодно ввозить сложными и дорогими маршрутами параллельного импорта.

Средневзвешенная цена на новые корейские автомобили в России за прошлый год увеличилась на 90%. Некоторое время назад, продажи Hyundai и Kia осуществлялись в основном по бюджетным моделям Hyundai Solaris, Kia Rio и Creta, которые стоили 1,5 млн рублей или немного больше. Сейчас этот бренд представлен кроссоверам Hyundai Tucson (2,6-3,8 млн рублей) и Kia Sportage 5 (около 3 млн рублей).

Цены на китайские автомобили в России за прошлый год поднялись на 55%, прежде всего за счет того, что в страну ввозится все больше дорогих моделей.

Средневзвешенная цена на автомобили класса «В» за прошлый год даже снизилась на 8%. Это обусловлено в основном продажами Lada Granta, которая представляет этот класс автомобилей. Большие продажи данной модели привели к небольшому снижению средневзвешенной цены всех автомобилей Lada – на 2%.

11320cookie-checkДорогое удовольствие: в России не осталось дешевых авто