Первые полосы: 16/05/2023

• Еврокомиссия повысила прогнозы экономического роста ЕС, отвергая опасения о рецессии и прогнозируя ускорение роста до 1,7% к 2024 году. В своих дальнейших планах ЕС сосредоточен на устойчивости роста, включая ускоренный энергопереход, пересмотр условий торговли с Китаем и ужесточение контроля над санкциями против России. При этом прогноз экономического спада России в 2023 году составляет 0,9%, с последующим ростом в 3,2% в 2024 году, однако ЕС и страны G7 намерены усложнить адаптацию России к санкциям.
• Госдума готовится рассмотреть законопроект, освобождающий обманутых дольщиков от уплаты налога на доходы физических лиц (НДФЛ) при получении возмещения за счет федеральных и региональных механизмов. В настоящее время дольщики вынуждены платить 13-процентный налог с полученного возмещения, включая деньги и компенсационные квартиры. Бюджетный комитет Госдумы одобрил документ к принятию во втором чтении, подчеркивая, что неправильно, когда дольщики, которые уже потерпели убытки, обязаны платить дополнительный налог.
• Производители радиоэлектронной техники и Минпромторг призывают Минпросвещения увеличить срок обучения в техникумах на год, указывая на дефицит и низкое качество подготовки специалистов. Причиной проблемы стало сокращение Минпросвещения в 2022 году срока подготовки радиомехаников с 3 лет и 10 месяцев до 1 года и 10 месяцев, включая уменьшение времени производственной практики. Ситуацию усугубляет дисбаланс в поддержке: выпускники предпочитают работать в аккредитованных IT-компаниях, чтобы получать льготы.

Ведомости:

• Росавиация инициировала разработку нового легкого самолета для обучения пилотов, так как половина парка иностранных машин в летных училищах страны в настоящее время неисправна из-за сложностей с обслуживанием двигателей. Эта проблема приводит к значительным задержкам в выпуске пилотов, и если ситуация не изменится, возникнет риск недостатка пилотов для новых воздушных судов, производимых в России. Росавиация направила в Минпромторг предложение о создании российского воздушного судна с необходимыми характеристиками для обучения.
• Центробанк России разработал законопроект, позволяющий банкам передавать на аутсорс разработку IT-решений и хранение сведений с банковской тайной в облачных сервисах. Инициатива, находящаяся на этапе межведомственного согласования, предусматривает снятие правовых ограничений по обработке таких сведений. Эксперты считают, что принятие закона может повысить популярность облачных сервисов у финансовых организаций и сократить затраты на внутренние IT-подразделения.
• Неопределённость результатов президентских выборов в Турции привела к стабилизации курса турецкой лиры. С начала предвыборной кампании нацвалюта ослабла на 3,41%, продолжая двухлетний тренд упадка, вызванный дефицитом текущего счета и бюджета Турции, повышением ставок в США и нетрадиционной монетарной политикой. Аналитики предсказывают период волатильности после завершения выборов.

РБК:

• Курс евро на Мосбирже впервые с 4 мая превысил 87 рублей, а доллара — выше 80 рублей впервые с 3 мая. Это произошло на фоне угрозы новых санкций со стороны стран «Большой семерки» против России, включая ограничения для энергетического сектора и ввоза военно важной продукции. Михаил Зельцер, аналитик компании «БКС Мир инвестиций», отметил, что монетарный фактор денежно-кредитной политики ЦБ сейчас менее значим для курса рубля, чем траектория внешнеэкономической деятельности.
• Объем инвестиций России в американские государственные ценные бумаги в марте 2023 года снизился до $77 млн по сравнению с февралем, когда он составлял $75 млн. В этих вложениях долгосрочные облигации США составили $68 млн, а краткосрочные — $9 млн. Наибольшими держателями американских государственных бумаг в марте 2023 года были Япония ($1,09 трлн), Китай ($869,3 млрд) и Великобритания ($714 млрд).
• Возобновление прямого авиасообщения с Россией принесет Грузии $300-400 млн годовых доходов от туризма, заявил министр экономики Грузии Леван Давиташвили. Несколько авиакомпаний, включая российские, уже обратились с запросами на выполнение рейсов в Тбилиси, Батуми и Кутаиси. Решение по авиалиниям будет принято после изучения статуса компаний и их воздушных судов на предмет соответствия международным санкциям или ограничениям.